2018首届中国品牌发展论坛 聚焦新出行领域

本文摘要：5月10日，缅怀改革开放40年2018首届中国品牌发展论坛在京举行。在本次论坛上，北汽新能源营销公司副总经理、重永上下班总经理王春风，地平线市场扩展兼任战略规划VP李星宇，零跑完汽车副总裁赵刚，云度新能源股份有限公司常务副总经理、营销公司总经理林密，广汽新能源销售本部、规划营销部部长陈顽等圈内大咖齐聚一堂，辩论新的上下班领域里的无限挑战。 陈顽回应，广汽集团在去年月正式成立了广汽新能源公司，负责管理前进智能网络和新能源分享业务，同时分担新能源车型的销售。

5月10日，缅怀改革开放40年2018首届中国品牌发展论坛在京举行。在本次论坛上，北汽新能源营销公司副总经理、重永上下班总经理王春风，地平线市场扩展兼任战略规划VP李星宇，零跑完汽车副总裁赵刚，云度新能源股份有限公司常务副总经理、营销公司总经理林密，广汽新能源销售本部、规划营销部部长陈顽等圈内大咖齐聚一堂，辩论新的上下班领域里的无限挑战。

陈顽回应，广汽集团在去年月正式成立了广汽新能源公司，负责管理前进智能网络和新能源分享业务，同时分担新能源车型的销售。广汽新能源在北京创建了25小时体验中心，用户可以感觉分享车型、充电桩以及互联网营销服务。此外，广汽还与华为、腾讯、科大讯飞、滴滴上下班等上下班生态圈企业达成协议了战略合作，合作前进的速度较为慢，自动驾驶测试车也早已在去年12月在广州南沙上路。

谈及自动驾驶技术的发展，北汽在这个领域具有更为长时间的累积。王春风回应，自动驾驶必须长时间的希望，其中包括了三个步骤：大量实践中得出结论大数据，这是第一步；第二步是对时间和场景里面的输出以及输入的逻辑辨别，这是算法；第三步，有了算法才能有规律，才能到智能阶段。他说道在新能源或者新能源人工驾驶员阶段，大量的数据还没累积出来，北汽新能源到了今天有20多万客户的累积还包括行经还包括驾驶员不道德，依然必须更加多希望。

作为造车新势力的两个代表，赵刚指出，科技行业跨界造车，必需要解决问题核心问题，还包括三电、网联和智能化；林密指出，在新能源和自动驾驶领域，目前没传统的燃油车品牌去背书，这是创意企业跟传统企业竞争的机会所在。

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